К силсилаи ғизодиҳандаи мутақобилан

Тавсифи кӯтоҳ:

Ғизои мутаҳаррики силсилаи K барои интиқоли маводи яклухт дар шахта, кон, корхонаи ангиштсанг, сехи интиқоли ангишт, истгоҳи маводи яклухт ва ғайра мувофиқ аст.Маводи яклухтро ба воситаи силос ё бевосита ба мошини тасма ё дигар таҷҳизоти скрининг, дастгоҳи нигоҳдорӣ ва ғайра баробар кардан мумкин аст.Барои ба амал баровардани ѓизодињии якхелаи масолењ, аз ќабили маъдан, ангиштсанг ва ѓалла.Корпуси тачхизот дар зери бункер гузошта шуда, аппарати интиқол овезон аст.
Ғизои мутақобила бартариҳои ғизодиҳии якхела, миқдори танзимшавандаи ғизо, баландии шакли хурд, сохтори оддӣ ва кори боэътимод дорад.
Фидер аз чаҳорчӯба, табақи поёнӣ (ҷӯйбори ангиштсанг), платформаи интиқол, дарвозаи ворон, ролик ва ғайра иборат аст.
Хуроккунакро аз руи заказ, бе водопровод мувофики эхтиёчоти ду-гона таъмин кардан мумкин аст.

Фидер бо ду намуди сохтор таъмин карда мешавад:
1, бо дарвозаи танзим;
2. Бе танзимкунандаи дарвоза (дар айни замон, мавқеъи кранкаро барои танзими ғизои ангишт танзим кардан мумкин аст);


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Диаграммаи схематикии параметрҳои техникии фидерҳои силсилаи K

тафсилот

Параметрҳои техникии фидерҳои паҳлӯи силсилаи K

модел Кранка Сафар мм Маҳсулнокии т/с Мазмуни максималии андозаи зарраҳо Навъи редуктор № мотор
суръатбахш/дақ ҷойгиршавӣ Ангишти битуминоз ангишти антрацит Камтар аз 10% Зиёда аз 10% кВт кувва Суръат р/дақ
К-0 57 1 50 22 25 250 200 ZQ35 4 720
2 100 45 50
3 150 67 75
4 200 90 100
К-1 57 1 50 34 38 350 300 ZQ35 4 720
2 100 68 75
3 150 100 112
4 200 135 151
К-2 57 1 50 50 55 400 350 ZQ35 4 720
2 100 100 113
3 150 150 170
4 200 200 225
К-3 62 1 50 75 83 500 450 ZQ40 7.5 970
2 100 150 165
3 150 220 247
4 200 300 330
К-4 62 1 60 132 148 700 550 ZQ50 18.5 970
2 120 268 295
3 180 395 440
4 240 530 590

СУРЪАТИ ИСТЕХСОЛОТ ДАР ЧАДВАЛИ БОЛО НИШОН ДОДА ШУД, ХАНГОМИ ИСТЕХСОЛОТ ВАКТЕ КИ ДАРВОЗАИ ТАНЗИМКУНАНДА БА МАКСИМАЛИ ИСТЕХСОЛ МЕКУНАД (БОИ ДАРВОЗАИ ТАНЗИМКУНАНДА).


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед